Thai Airways øker drivstofftillegget

Alle som bestiller innenriksreiser med Thai Airways fra 1. desember må betale mer i drivstofftillegg, ifølge et notat sendt fra Thai Airways til reisebyråer og agenter.

I dag er drivstofftillegget på 21 dollar pr flystrekning innenriks, men dette øker til 26 dollar for alle reiser bestilt fra 1. desember.

De som bestilte billett før dette tidspunktet, men som skal reise etter 1. desember, slipper tillegget, med mindre de foretar endringer i sin billett etter 1. desember.

Tillegget blir likt for alle billettklasser og gjelder også barnebilletter og bonusreiser.

Reklamer

Thai Airways dobler kapasiteten fra Oslo

festbilde09

Ut av horisonten forsvinner Thai Airways Airbus-maskin fra Oslo lufthavn. Denne vinteren flyr selskapet i stedet med en Boeing 777-maskin med flere seter. Foto: Oliver Orskaug

Nå før vintersesongen setter inn for fullt, øker Thai Airways setekapasiteten på ruten mellom Oslo og Bangkok med 90 prosent på ukentlig basis.

Det er bare fire måneder siden flyselskapet åpnet sin første direkterute fra Norge til Asia, og det nye tilbudet har gått over all forventning.

Den nye rutetabellen gjelder fra søndag 25. oktober. Da ruten startet 15. juni i sommer, var det med fem ukentlige avganger, men selskapets leder i Norge, Hilde Hirai utelukket ikke da at man ville fly oftere.

Selskapet har frem til nå brukt en Airbus 340-500-maskin på ruten. Setekapasiteten har vært 215 plasser pr avgang. Nå som vintersesongen står for dør, tradisjonelt sett den mest populære tiden av året for nordmenn å reise til Thailand, utvides frekvensen med daglige avganger fra Oslo.

Thai Airways setter også inn en større maskin på strekningen, noe som gir langt flere billetter.

Med en Boeing 777-200E vil Thai Airways økes økonomiklassen drastisk, men på bekostning av de bedre plassene fremme i maskinen. Boeing-maskinen har 292 seter.

Ved å fly hver dag fra Oslo, øker Thai Airways setekapasiteten fra Norge til Thailand fra 1075 ukentlige seter til 2044 seter. Dette er nesten en dobling med bare to flere avganger fra Norge.

Premium Economy Class har utgjort 42 seter frem til i dag, men denne klassen forsvinner med ny maskin. De som booket billett i denne klassen før maskinendringen ble kjent, oppgraderes til forretningsklassen uten ekstra kostnader. Toppklassen reduseres derimot fra 60 seter i dag, til 30.

Svært mange nordmenn reiser til Thailand i vinterhalvåret og de fleste av dem nøyer seg med økonomiklassebilletter.

Til nå har selskapet hatt 113 slike billetter på hver avgang, men med den nye seteordningen kan de selge 262 slike billetter pr avgang. Inntjeningen til selskapet vil nok øke som følge av omrokkeringen.

Før endringen var det åtte seter i bredden i økonomiklassen, men fra og med 25. oktober blir det ni seter i bredden.

Flyulykke i turistparadis

bangkok

Det var en maskin av denne typen fra Bangkok Airways som styrtet i Thailand. Foto: Budgiekiller/Creative Commons BY-SA

En maskin fra Bangkok Airways har styrtet under landing på øya Koh Samui i Thailand.

Øya, som ligger nesten 500 kilometer sør for Bangkok er svært populær blant turister.

Det er kommet uklare meldinger om utfallet av ulykken, men flere medier melder at passasjerer er skadd og at minst én person er omkommet.

Det skal ha vært 68 passasjerer om bord og fire besetningsmedlemmer da flyet styrtet. Været skal ha vært dårlig og enkelte medier melder at maskinen traff et ubemannet kontrolltårn på flyplassen i Koh Samui.

Flyet skal være av typen ATR72 og flyr innenriks i Thailand.

Apollo satser på Curacao og mer Thailand

Charterselskapet Apollo, som feirer 10 år i år, introduserer ABC-øya Curacao på sitt vinterprogram.

Det blir ikke satt opp noen direktemaskin fra Oslo, men Apollo ruter passasjerene til den tidligere nederlandske kolonien gjennom Amsterdam, med KLM.

Dermed kan norske passasjerer fly fra både Oslo, Trondheim, Stavanger, Kristiansand og Sandefjord, Torp.

Curacao ligger utenfor det tradisjonelle orkanbeltet i Mexicogulfen, da det ligger svært sørvest, like utenfor kysten av Venezuela. Mange som reiser til Curacao, kombinere reisen med turer over til naboøyene Aruba og Bonaire.

Apollo sender også flere nordmenn til Thailand til vinteren. Første charterfly tar av fra Norge 8. november.

Nytt i vinterprogrammet er feriedestinasjonen Koh Lipe, en svært skjermet øy helt sør i Thailand.

Øya har bare tre strender, som alle er langgrunne. Et korallrev i nærheten er populært å dykke på. Apollo tilbyr rom på de to hotellene Sita Beach Resort & Spa og Bundhaya Resort.

Fly direkte fra Oslo til Bangkok

Thai Airways satser stort på Oslo og åpner sin tredje direkterute fra Skandinavia når de 15. juni starter flygninger mellom Norge og Thailand. Fra før flyr de fra Stockholm og København.

Selskapet satser på fem ukentlige avganger og vil bruke Airbus 340-500. Flyet har 215 seter og tre klasser.

Thai Airways starter trolig et code-share-samarbeid med SAS på ruten.

Ruten til Bangkok betyr nok spikeren i kisten for Krabi Airlines planer om å starte en rute mellom Oslo og Krabi. Selskapet har annonsert flygninger fra 10. juni, men alle tidligere løfter om å starte trafikk til Thailand har strandet av stadige ulike årsaker.

SAS legger ned to langruter

Rutekabalen i SAS er i god gang med å gå opp. Selskapet skal redusere rundt 75 ruter og det har knyttet seg stor spenning til hvordan rutekartet ser ut til slutt.

De tre ukentlige avgangene mellom Stockholm og Bangkok i Thailand er historie fra november, melder Svenska Dagbladet.

I stedet økes avgangene fra København til Bangkok, slik at driften blir mer kostnadseffektiv.

Den vestgående ruten fra København til Seattle legges også ned. Den har vært operativ siden 1966. Siste flygning finner sted 24. oktober, opplyser TravelBroker.

I SAS’ strategiplan som nylig ble presentert, flyflåten på langdistanse skulle reduseres med 18 prosent. Det betyr i klartekst at to Airbus A340-300-maskiner settes på bakken.

Krabi Airline utsetter til 2009

Mange har fryktet at Krabi Airline aldri ville få avgårde et fly fra Norge til Thailand før jul, og nå har skeptikerne fått rett.

Krabi Airline skulle fly nordmenn til Thailand fra november i år, men gang på gang har oppstartsdatoen blitt utsatt. Nå har flyselskapet varslet at de ikke vil komme igang før slutten av februar 2009. Mange tviler på om det vil skje.

Selskapet lover på sine nettsider å tilbakebetale ekstrautgifter passasjerer har for å skifte til et annet flyselskap rett før jul, ellers så kan man kreve pengene tilbake.